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Der Polyurethan-Riemenrücken verbindet die einzelnen Weitwinkelriemen zu einem stabilen Kraftband und sorgt für eine sichere Führung des gesamten Riemenverbundes. Polyurethan zeichnet sich durch eine hohe Verschleißfestigkeit sowie eine gute Beständigkeit gegenüber Öl und Ozon aus. Die quergerillte Ausführung des Riemenrückens unterstützt zusätzlich die Flexibilität und ermöglicht den Einsatz auf kleinen Scheibendurchmessern.
Das Polyester-Verbundgewebe stabilisiert den Riemenaufbau und unterstützt die feste Verbindung der einzelnen Riemenprofile. Es trägt zur hohen Quersteifigkeit des Kraftbandes bei und sorgt dafür, dass die einzelnen Riemen auch bei hohen Geschwindigkeiten zuverlässig als gemeinsame Einheit geführt werden.
Die dehnungsarmen Polyester-Zugstränge bilden das zugtragende Element des Kraftbandes und nehmen die während des Betriebs auftretenden Zugkräfte auf. Ihre geringe Dehnung sorgt für eine hohe Längenstabilität und unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung. Dadurch eignet sich der Riemen besonders für schnell laufende und präzise Antriebssysteme.
Der Polyurethan-Riemenunterbau bildet die einzelnen Weitwinkelprofile und überträgt die Antriebskraft kraftschlüssig über deren Flanken auf die Riemenscheibe. Die präzise ausgeführten Flanken unterstützen einen ruhigen und vibrationsarmen Lauf. Gleichzeitig bietet das Polyurethan eine hohe Verschleißfestigkeit und Beständigkeit für anspruchsvolle Antriebsbedingungen.
BANDO BANFLEX Verbundkeilriemen eignen sich besonders für kompakte und schnell laufende Antriebssysteme, bei denen hohe Riemengeschwindigkeiten, kleine Scheibendurchmesser und ein ruhiges Laufverhalten gefordert sind. Durch die stabile Verbundkonstruktion werden mehrere Weitwinkelriemen als gemeinsame Einheit geführt, wodurch sich auch anspruchsvolle und horizontale Antriebskonzepte zuverlässig realisieren lassen. Die Polyurethan-Konstruktion sowie die hohe Flexibilität machen BANFLEX Kraftbänder zu einer leistungsfähigen Lösung für zahlreiche Maschinen- und Präzisionsantriebe.
Typische Einsatzbereiche sind unter anderem:
BANDO BANFLEX Einzel-Weitwinkelriemen, BANFLEX Kraftbänder und klassische Kraftbänder unterscheiden sich deutlich in Aufbau, Werkstoff und Einsatzbereich. Die folgende Übersicht zeigt, welche Ausführung sich für welche Anforderungen besonders eignet.
| Merkmal | BANFLEX Einzel-Weitwinkelriemen | BANFLEX Kraftband / SCRUM | Klassisches Kraftband |
|---|---|---|---|
| Bauform | Einzelner Weitwinkelriemen | Mehrere miteinander verbundene Weitwinkelriemen | Mehrere miteinander verbundene Keilriemen |
| Werkstoff | Polyurethan | Polyurethan | Gummimischung, ausführungsspezifisch |
| Hochgeschwindigkeitsantriebe | ✅ Besonders geeignet | ✅ Besonders geeignet | ⚪ Profilabhängig |
| Riemengeschwindigkeit | Bis zu 60 m/s | Bis zu 60 m/s | Profil- und herstellerabhängig |
| Kleine Scheibendurchmesser | ✅ Sehr gut geeignet | ✅ Sehr gut geeignet | ⚪ Profilabhängig |
| Horizontale Antriebe | ⚪ Anwendungsabhängig | ✅ Besonders geeignet | ✅ Gut geeignet |
| Quersteifigkeit | Geringer | Hoch durch Verbundkonstruktion | Hoch durch Verbundkonstruktion |
| Vibrationsarmer Lauf | ✅ Sehr gut | ✅ Sehr gut | ✅ Gut |
| Ölbeständigkeit | ✅ Hoch | ✅ Hoch | ⚪ Werkstoffabhängig |
| Ozonbeständigkeit | ✅ Hoch | ✅ Hoch | ⚪ Werkstoffabhängig |
| Kompakte Antriebskonstruktionen | ✅ Besonders geeignet | ✅ Besonders geeignet | ⚪ Profilabhängig |
| Typischer Einsatz | Schnelle, kompakte Präzisionsantriebe | Schnelle, kompakte Mehrfach- und Horizontalantriebe | Schwere, stoßbelastete Industrieantriebe |
Fazit: BANFLEX Einzel-Weitwinkelriemen eignen sich besonders für kompakte Hochgeschwindigkeitsantriebe mit einem einzelnen Riemenprofil. BANFLEX Kraftbänder beziehungsweise SCRUM-Ausführungen verbinden diese Eigenschaften mit einer höheren Quersteifigkeit und eignen sich dadurch besonders für Mehrfach- und horizontale Antriebssysteme. Klassische Kraftbänder spielen ihre Stärken dagegen vor allem bei schweren Industrieantrieben mit hohen Lastwechseln und Stoßbelastungen aus.
Die Tabelle dient als allgemeine Orientierung. Die konkrete Auswahl sollte immer anhand von Profil, Riemenlänge, Scheibendurchmesser, Riemengeschwindigkeit, Leistung und den technischen Vorgaben des Herstellers erfolgen.
Neben Weitwinkel-Verbundriemen kommen auch Keilrippenriemen oder Kraftbänder für andere Anwendungen zum Einsatz.